沙特三度请求未果，最终向北京寻求帮助

事情的起源可以追溯到今年7月。沙特与胡塞武装之间原本维持了多年的脆弱和平突然崩溃。在沙特对萨那机场采取军事行动后，胡塞立即展开反击，使用导弹和无人机袭击了沙特境内多个目标，其中7月13日对艾卜哈国际机场的袭击引发了广泛关注。同时，沙特与美国在7月22日签署了和平利用核能的合作协议。这两件事件发生的时间相近，虽有联想，但目前的资料并没有直接证明这两个事件之间存在因果关系。沙特面临的真正压力，源于胡塞在红海地区的扩张。进入9月，胡塞显著扩大了控制区域，摩卡等沿海地区相继失守，大小哈尼什岛也被占领，曼德海峡附近的安全形势日益严峻。这一局势直接影响到红海的航运以及沙特的能源出口，一旦遭遇长期阻碍，不仅沙特自身将受到严重影响，通过这一航线的国际贸易也将面临更大风险。报道指出，胡塞在此轮行动中集结了大约10万名武装人员，表明沙特所面对的已不仅是小规模袭扰，而是一个明显升级的地区冲突。

与此同时，沙特境内也遭受了一系列攻击。胡塞的导弹和无人机频频打击利雅得、延布等城市，沙特的石油设施和运输系统受到严重影响，输油管道及阿美石油的相关设施也成为了攻击目标。最引人注目的事件是，胡塞声称成功击落了一架沙特的F-15战机，而现有的报道对此说法有所确认，并提供了疑似残骸的画面。不过，由于沙特并未完全确认被击落的具体型号和事件经过，因此这一说法更适宜被视为胡塞的主张，而非已得到全面验证的事实。

在这种压力之下，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼拨打了特朗普的电话。路透社披露，两人在同一天至少通了两次电话，沙特希望获得美国的直接军事支持，但特朗普拒绝了沙方的请求，不愿让美军介入打击胡塞。不过，美国并非完全无视这一局势，华盛顿承诺继续提供情报共享和目标识别的支持。这意味着，沙特虽然未能获得直接军事介入，但依然能够得到一定的间接支持。

更让沙特感到失望的是，美国没有在战场上为其出头，却在阿曼与胡塞方面进行了直接接触。9月中旬，美国官员曾在马斯喀特与胡塞代表会晤，主要讨论如何维护2025年美胡停火安排及红海的航运安全。胡塞方面明确表示不打算攻击美国船只，这一信号让沙特意识到，美国优先考虑的是避免重返也门战场，而非扩大对沙特的军事支持。此外，美国还需应对来自伊朗和霍尔木兹海峡的压力，不愿意再增加新的战线。

沙特将希望寄托在巴基斯坦身上，但局势发展与之前的预期存在重要差异。巴基斯坦并没有拒绝共同防御协议，反而在2026年8月与沙特和土耳其签署了《麦加联合防御协议》，达成一国受攻击即视为三国共同遭受攻击的共识。然而，9月10日巴基斯坦公开表示，对于胡塞的袭击，各方并未讨论立即采取军事回应。沙特急需的是立即可落地的军事支持，而巴基斯坦并未对此作出承诺。

这一情形促使网络上出现了“一天求助三次全被拒”的说法。尽管特朗普的两次电话有公开报道为证，但将巴基斯坦的态度也算入同一天的拒绝中，缺少同样坚实的公开证据。实际上，情况更为复杂：美国拒绝直接参战，巴基斯坦没有给予军事回应，沙特迫切寻找一个能平息局势并保持与伊朗沟通的外部力量。

此时，北京的作用显得尤为重要。路透社在9月17日报道，沙特已向中国寻求外交介入，希望北京利用与伊朗的关系来推动局势降温。中国私下也促请伊朗影响胡塞，制约进一步的升级。这一举动并非偶然，早在2023年3月10日，沙特与伊朗就在北京达成了恢复外交关系的协议，自此，中国始终强调应通过对话化解地区矛盾。如今的沙特，期望不仅限于军事介入，而是希望与同时能和沙特及伊朗保持沟通的中国，维护实质的能源和航运利益。

因此，此事件真正值得关注的并非谁“求谁”更有面子，而是沙特所面临的安全环境已发生改变。过去依赖美国的安全保护模式在当前冲突下并未自动转化为直接的军事援助。沙特多年来在美国军事装备和防务体系上的投入已达数百亿美元，仅2025年公示的美沙防务合作方案就接近1420亿美元，2026年又获批243亿美元的潜在军售。但再大的军售规模，并不代表在任何情况下都会促成美军的直接参战，如今美国的选择已明确区分了两者的不同。

至于中国是否会进一步介入，不能简单视为“接替美国的位置”。红海、曼德海峡和海湾航线直接关系到中国的能源进口及全球贸易，保持局势降温是中国的实际利益所在，但其公开立场更倾向于外交斡旋，而非军事插手。更为现实的方向，是继续利用2023年沙伊北京协议打下的沟通基础，推动沙特、伊朗及也门各方把关切重新提到谈判桌上，并促成恢复航运安全与停火安排。中国在促成沙伊恢复外交关系的过程中，为今后进一步沟通奠定了基础。同时，巴勒斯坦问题将持续对中东政治氛围产生影响，但并非沙特与胡塞冲突的唯一原因。